运送机，巨细上分为一般运送机与战略运送机，用途上分为军用、民用(货机)、通用，速度上分为亚音速运送机、超音速运送机以及高超音速运送机，按航程分为中程及长途，按载重可大致分为中型和大型。

  1903 年榜首架飞机诞生后不久，就曾有一些猎奇的人搭乘飞机上天，但他们只是是为了体会飞翔或飞机的功能，并不是为了到达从地到另一地交通的意图。1911年 2月20日，英国飞翔员蒙斯·佩凯在印度驾机为邮政局运送了榜首批邮件，同年7月初，英国飞翔员霍雷肖·巴伯将一名女乘客从肖拉姆运送到亨登，并为通用电气公司将一纸箱 奥斯拉姆灯空运至霍夫。这是国际上榜初次客货空运。这些最早的空中运送运用的是布莱里奥单翼机和 萨默型双翼机，尽管它们还不能被看作是现代运送机的来源。1916年，英国的乔治·霍尔特·托马斯创建了飞机运送和旅游公司，这是国际上榜首家飞机空运公司。1919年8月25日，飞机运送和旅游公司初次拓荒了定时国际航班，航线是伦敦─巴黎。

  前期的空运事务运用的大都是通过改装的军用飞机，它们不适于运送货品和乘客的需求。1919年前后，德意志联邦共和国的容克斯和的福克首要着手规划制作专用的小型运送机。容克斯规划的F─13飞机是最早的全金属结构运送机，福克制作的F-II和F─III为钢管机身结构、木质机翼和布质蒙皮。它们都是最早的专用运送机。

  1933 年是运送机开展史上具有极端重大意义的一年。2月8日，美利坚合众国波音公司的原型机载着10名乘客初次试飞。改善后的波音247D型运送机巡航时速为304公里，航程达1200公里。7月1日，美利坚合众国道格拉斯公司DC─1型运送机初次飞翔，后来改善定型为DC─2型，它可载客16人，巡航时速274公里，航程1900公里。波音247D和DC─2标志着现代运送机的诞生，它们的结构、功能、乘坐舒适性都较前期的运送机有明显的进步。它们一面世，就接到了各航空公司的很多订购。

  1935年，道格拉斯公司推出了有史以来最有影响的运送机DC─3，它为开展和树立牢靠的国际航空网、促进航空运送所作的奉献是其它任何一种不能够比较的。DC─3可载客21─36人，巡航时速290公里，航程2400公里。DC─3的军用型号为 C─47.DC─3共出产了约11000架，简直国际上一切大型航空公司和众我小型航空公司都运用过这种飞机。苏联也很多拷贝过DC─3，改称为里─2. 波音和道格拉斯飞机公司首要选用了润滑的承力金属蒙皮的悬臂式下单翼规划、可收放式起落架、襟翼、变距螺旋桨、机体除冰设备、无人驾驶仪、双套操作体系和飞翔外表。它们为现代运送机奠定了根底。1943年1月，美利坚合众国洛克希德公司研发的 星座式飞机初次试飞，它是国际上榜首种选用密封舱的运送机，这使它在高空飞翔时舒适性大为进步。今日的大多数运送机都选用密封舱式。回来搜狐，检查更加多