苏霍伊T-4“索特卡”（Sukhoi T-4 Sotka）是苏联在20世纪60年代末至70年代初研制的一款高速侦查、反舰和战略轰炸机。该项意图方针是开发一种可以以逾越3马赫的速度飞翔的高超音速飞机，用于侦查和冲击敌方方针。T-4的规划创意部分来源于美国的XB-70“女武神”战略轰炸机，苏联期望具有一款可以与之比美的先进飞机。

  动力装置：4台科列索夫RD-36-41加力涡扇发动机，每台发动机加力推力为160千牛（35,000磅力）

  T-4的规划采用了鸭式气动布局，机头可以下垂以改进飞翔员在起飞和着陆时的视界。这种规划类似于协和式飞机和图-144，但T-4在飞翔中飞翔员的视界极差，需求依靠潜望镜和外表进行操作。

  T-4的开发始于1963年，苏联政府期望开发一款可以逾越其时美国A-12“牛车”侦查机的高速飞机。T-4的研制进程中产生了逾越600项专利或创造。首架飞翔原型机于1971年完结，并于1972年8月22日进行了初次试飞。但是，T-4的试飞并不顺畅，仅进行了10次飞翔，总飞翔时刻仅为10小时20分钟。在试飞进程中，T-4达到了1.3马赫的速度和12,000米的高度。

  虽然T-4在技能上取得了明显开展，但由于多种原因，该项目终究被撤销。首要，T-4的开发本钱极高，苏联政府在该项目上投入了很多资金。其次，苏联空军对T-4的需求慢慢地削弱，特别是在图-22M超音速战略轰炸机现已可以很好的满意苏联空军作战需求的情况下。此外，苏联在20世纪70年代中期与美国进行的约束战略进攻性兵器商洽也对T-4项目产生了影响。终究，T-4项目于1974年被暂停，并于1975年12月正式撤销。

  虽然T-4项目未能成功，但它在苏联航空工业史上仍具有极端重大意义。T-4的开发推动了苏联在高速飞翔技能和材料科学方面的前进。首架飞翔原型机“101”至今仍保存在莫斯科邻近的莫尼诺中心空军博物馆，作为苏联航空工业的一项重要成果。

  苏霍伊T-4“索特卡”是苏联在高速飞翔范畴的一次斗胆测验，虽然终究未能完成量产，但其在技能上的创新和打破为后续的航空开展奠定了根底。T-4的故事提示咱们，即使是最先进的技能项目也或许因多种要素而面对应战。

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