近年来，美国F-35战斗机项目深陷本钱超标、技能缺点和交给推迟的泥潭。面对这一窘境，美国前总统特朗普近期抛出“双发版F-55”计划，声称要以此代替问题频出的为“超级猛禽”。但是，这一提议究竟是政治噱头，仍是洛马公司力挽狂澜的起色？

  F-35自诞生以来便争议不断。其开始定位为“全军通用”的低本钱五代机，但实践单价已从预设的3000万美元飙升至1.6亿至2.2亿美元，远超预期。更严峻的是，该机型存在871项软硬件缺点，包含隐身涂层易掉落、超音速飞行受限、航炮毛病、发动机供电才能不行，制冷才能不行等，严峻削弱战备才能。美国海军乃至因F-35C功能不合格而计划另研新机，而盟友如加拿大、意大利等国也纷繁减少订单。

  特朗普提出的双发版F-55，实为单发F-35的“魔改版”，声称经过双发规划提高推力、安全性和载荷才能。但是，这一想象面对多重应战：

  首先是技能重构难题：单发改双发需彻底调整气动布局和动力体系，简直等同于从头规划。法国曾测验将单发“幻影2000”改为双发“幻影4000”，终因本钱过高失利，F-55恐步其后尘。

  其次本钱与功率对立：F-35的Block 4晋级计划由于技能困难和预警受限，若叠加双发改造，本钱将进一步失控。洛马虽许诺经过规模化出产降价，但全速出产阶段仍未完成8000万美元单价的前期方针。

  最终，F-35原为兼容全军需求而生，却因功能退让沦为“三不像”。双发版若连续此形式，或许重蹈覆辙。

  能够看出来，特朗普的F-55，大概率是洛马公司未拿 到NGAD项目后求生的成果。F-35项目直接相关美国45个州的工作，触及近百万岗位，一旦项目远景昏暗，特朗普政府的政治阻力极大。此外，五角大楼对F-35后勤保护无自主权，毛病修正彻底依靠洛马，进一步固化其独占位置。

  未来出路：退让晋级仍是重整旗鼓？洛马的实际挑选或许是“小修小补”而非颠覆性立异：

  比方，推动Block 4计划，逐渐处理隐身涂层、航电体系等问题，但进展缓慢。

  再者，洛马计划将六代机技能移植至F-35，以“五代机本钱供给80%六代机功能”，但被质疑为“新瓶装旧酒”。

  与美国F-35的挣扎比较，我国歼-35凭仗模块化规划和专心海空需求的定位，正快速推动舰载型与陆基型量产，并有望翻开中东商场。若F-55计划阻滞，美国或面对五代机代际优势被追逐的危险。

  特朗普的F-55想象，实质是政治博弈与军工利益退让的产品。洛马公司虽在技能堆集和产业链操控上占优，但双发改造的复杂性与本钱压力恐使其难破困局。在六代机比赛已启的布景下，F-55或许仅仅F-35“续命”的过渡计划，而非美国空中霸权的终极答案。道理很简单，我国两款六代机现已向国际证明选用无尾气动总局的战斗机，才算是线就算改出双发版，也必将面对本钱超标，与F-22定位抵触，进展缓慢，隐身功能欠安，作战半径不能够满意需求等一系列问题。这件事仅有的受益者便是洛马公司，乃至有能够直接要挟F-47或FA-XX项目，咱们只能够说，当F-55呈现之时，便是美国航空军工永久落后我国一代之日。